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8月27日消息，正麵張雪張雪機車創始人張雪日前發布視頻，硬剛正式官宣2027年將參加MXGP世界摩托車越野錦標賽和達喀爾拉力賽。國際官宣開雲在線網頁版

他同時透露，廠牌目前車隊已經簽約了優秀的機車加車手和優秀的車隊，並開始公開招商，年參歡迎有全球推廣需求的達喀品牌加入，明年一起出征。爾拉

張雪在視頻中介紹，力賽MXGP是正麵張雪全球越野摩托車最頂級的賽事，世界各個頂級品牌都在參與。硬剛

他坦言自己平時愛騎越野會更多一些，國際官宣還提到去年說過的廠牌那句話，中國品牌總有一天一定會在全球市場和這些國際品牌硬碰硬，機車加最終一定會和本田、年參開雲在線網頁版寶馬、KTM硬碰硬，而現在實際上已經到了這種狀態，不管賽事還是市場，中國品牌都在快速增長。

對於達喀爾，張雪解釋它是世界拉力錦標賽其中一站，全年一共五站，達喀爾是第一站也是強度最高的一站，連續要跑15天，中間隻有一個休息日，對車和車手的挑戰都非常嚴峻。

而在視頻結尾，張雪機車還直接打出了“正麵硬剛 國際廠牌”的口號。

張雪機車敢於參賽的底氣，來自今年的戰績，2026賽季，張雪機車征戰WSBK世界超級摩托車錦標賽WorldSSP組別，法國車手瓦倫丁·德比斯駕駛自研820RR-RS賽車已斬獲6個分站冠軍，車手積分榜高居第二。

張雪機車位列製造商積分榜第三，打破歐美日品牌在該組別長達數十年的壟斷。

其中，3月份的葡萄牙站雙回合冠軍，是中國摩托車品牌在WSBK的曆史首冠。

參賽達喀爾方麵，張雪機車也已有布局。8月10日，張雪機車簽約奧地利車手托比亞斯·埃布斯特，這位狠人2024年首次參加達喀爾就拿下無後援組冠軍，2025年私人車隊身份拿到Rally2組亞軍。

明年他將駕駛全新自研的ZXMOTO 450Rally賽車出戰，該車搭載449cc水冷發動機，最大功率約60馬力，賽事後勤和運營交給專業團隊Joyride Race Service，以官方廠隊規格參賽。今年9月，這台450Rally還將先在MXGP上海站中實戰熱身。

據悉，MXGP是全球越野摩托車的最高殿堂，跳台、深轍、泥濘，拚的是車架強度、懸掛性能與車手的瞬間爆發；達喀爾則是整車的煉獄場，兩周沙漠鏖戰考驗可靠性與體能極限。

張雪此前曾帶領凱越車隊，成為首支全員完賽達喀爾的中國摩托車隊，這一次以自有品牌再戰，他還放過話，幹得動的最終目標是進軍MotoGP。雖然成立剛滿兩年，但張雪機車正在把中國摩托車的賽事版圖一塊塊補齊。