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7月12日消息，日係據報道，車華日係車三巨頭今年1至6月在中國市場的銷量開雲官方平台入口新車銷量全部出爐，豐田、集體日產、大跌跌本田均較上年同期下滑，本田日係車在華頹勢進一步加深。最慘

具體來看，已連月豐田汽車上半年在華銷量為69.47萬輛，日係開雲官方平台入口同比減少17.1%；日產汽車為23.70萬輛，車華下滑15.0%；本田為20.58萬輛，銷量減少34.7%。集體

三家中本田表現最為慘淡，大跌跌新車型投放滯後導致其跌幅遠超另外兩家，本田廣汽本田上半年銷量近乎腰斬，最慘大降46%至8.94萬輛；東風本田下降22%至11.64萬輛。

6月單月銷量方麵，三家公司同樣均低於上年同期。其中本田中國6月終端銷量僅為32474輛，同比暴跌44.5%，這已是本田自2024年2月起連續第29個月同比下滑。

今年4月和5月，本田中國銷量跌幅分別高達48.3%和48.7%，連續三個月跌幅超過四成。

為應對持續惡化的局麵，本田已宣布削減在華燃油車產能，廣汽本田廣州黃埔工廠於今年6月正式停產，東風本田武漢工廠計劃於2027年關停。

報道稱，中東局勢惡化導致燃料價格上漲，汽油車需求減少，拖累了日係車銷量。盡管近期燃料價格上漲勢頭暫歇，但日本車企認為汽油車需求短期內不會恢複。

在新能源汽車滲透率持續攀升的中國市場，日係品牌電動化轉型緩慢、新品投放滯後的短板正被加速放大，豐田17%的跌幅也表明即便是全球銷量第一的車企，在中國市場也難以獨善其身。